En 1990, el propio descubridor del Titanic, Robert Ballard, realizó un informe sobre la tumba submarina del transatlántico. El barco de pasajeros se hundió en 1915 cerca de las costas de Irlanda tras recibir el disparo de un torpedo, lanzado por un submarino de guerra alemán.
Junto con el Titanic, el hundimiento del Lusitania fue la otra gran tragedia naviera del que marcó el comienzo del siglo XX. Aunque si la primera se debió a un desafortunado accidente, la del Lusitania puede ser también calificada como uno de los más terribles crímenes de guerra, el primero que causó un número de bajas civiles a gran escala.
Hasta la I Guerra Mundial, las guerras tenían lugar en el campo de batalla y los ejércitos no atacaban de forma deliberada a las poblaciones civiles. Esto cambió de forma radical en la guerra de 1914–1918, debido a la sofisticación del armamento y a la mayor capacidad mortífera de estas nuevas armas, que además podían ser usadas desde el aire y en alta mar. Desde entonces, ninguna población civil ha podido permanecer al margen de ninguna contienda.
Los pasajeros del Lusitania estuvieron entre las primeras víctimas del nuevo orden bélico inaugurado con el siglo XX. En plena I Guerra Mundial, decidieron emprender viaje desde Nueva York a Irlanda a bordo del que se consideraba uno de los barcos de pasajeros más seguro y mejor equipado del momento, con muchas travesías trasatlánticas a sus espaldas desde que fuera botado en 1906. Pese a que la naviera advertía de los riesgos que suponía cruzar el océano en un ambiente de guerra, nadie pensó que el enemigo se atreviera a disparar contra un trasporte de civiles. No contaron con que los alemanes habían sido alertados de la posibilidad de que el Lusitania llevara armamento escondido enviado a Europa por los norteamericanos, pese a que éstos no habían entrado todavía oficialmente en la contienda.
La tragedia del Lusitania sucedió la tarde del 7 de mayo de 1915. Al barco le quedaba ya poco para llegar a las costas de Irlanda, antes de seguir rumbo a Inglaterra. La calma y la confianza reinaban entre el pasaje, que ya se sentía a salvo apunto de concluir el viaje. Y entonces sucedió. Convencido de que el Lusitania trasportaba armamento militar, además de civiles, el almirante alemán Walther Schwieger, al mando del submarino de guerra U-20, dio la orden de disparar un torpedo que impacto en la zona de proa del trasatlántico causando una gran explosión.
Inmediatamente después, se produjo otra explosión más grande. El barco se hundió en apenas 20 minutos, dejando tras sí una estela de 1.200 muertos, entre ellos, muchos niños.
Entre las muchas pruebas aportadas por “El hundimiento del Lusitania”, hay una especialmente conmovedora. Se trata de las grabaciones realizadas por la cadena de radio Canadian Broadcasting Corporation (CBC) en 1965 de los testimonios de supervivientes. Algunos de ellos habían perdido a sus hijos o a otros familiares, por lo que la crudeza de sus palabras resulta reveladora y emocionante sobre un hecho que sin duda cambió para mal el tratamiento de los civiles en épocas de guerra. Aquel 7 de mayo de 1915 había empezado la capacidad destructora del siglo XX. (F)
La siguiente es una lista de naufragios, ordenada según el número de víctimas mortales.
| Fecha | Barco | Imagen | Operador del barco | Fallecidos | Lugar | Motivo del naufragio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 de enero de 1945 | Wilhelm Gustloff | 9343[1] | Frente a Pomerania, Mar Báltico | Torpedeado por un submarino soviético | ||
| 16 de abril de 1945 | Goya | +6000[1] | Cerca de Gdansk, Mar Báltico | Torpedeado por un submarino soviético | ||
| 18 de septiembre de 1944 | Junyō Maru | 5620[2] | Cerca de Sumatra | Torpedeado por un submarino británico | ||
| 29 de junio de 1944 | Toyama Maru | 5400[3] | Región de las islas de Nansei Shoto | Torpedeado por submarino estadounidense USS Sturgeon | ||
| 7 de noviembre de 1941 | MV Armeniya | +5000[4] | Cerca de Crimea, Mar Negro | Torpedeado por aviones alemanes | ||
| 25 de febrero de 1944 | Ryusei Maru | ~5000[5] | Cerca de Bali, Indonesia | Torpedeado por submarino estadounidense SS-269 | ||
| 10 de febrero de 1945 | SS General von Steuben | ~4500[6] | Cerca de Prusia Oriental, Polonia | Torpedeado por un submarino soviético | ||
| 20 de diciembre de 1987 | MV Doña Paz | ~4341[7] | Estrecho de Tablas, Filipinas | Colisionó con el petrolero MT Vector | ||
| 3 de mayo de 1945 | Cap Arcona | ~4150[8] | Bahía de Lübeck, Alemania | Bombardeado por aviones británicos | ||
| 17 de junio de 1940 | RMS Lancastria | ~4000 | Cerca de Saint-Nazaire, Francia | Bombardeado por aviones alemanes | ||
| 4 de diciembre de 1948 | SS Kiangya | 3920[9] | Río Huangpu, República de China | Explosión interna de origen desconocido | ||
| 8 de noviembre de 1943 | Tango Maru | ~3000[10] | - | Torpedeado por submarino estadounidense SS-269 | ||
| 3 de mayo de 1945 | SS Thielbek | 2750[11] | Bahía de Lübeck, Alemania | Bombardeado por aviones británicos | ||
| 27 de noviembre de 1944 | MS Rigel | 2571 | Cerca de Nordland, Noruega | Bombardeado por aviones británicos | ||
| 7 de abril de 1945 | Yamato | 2475 | Norte de Okinawa | Torpedeado y bombardeado por aviones estadounidenses | ||
| 27 de mayo de 1941 | Bismarck | 2097[4] | Mar Atlántico | Torpedeado por aviones británicos | ||
| 26 de diciembre de 1943 | Scharnhorst | 1932 | Cerca del Cabo Norte, Noruega | Torpedeado por barcos británicos (batalla de Cabo Norte) | ||
| 26 de septiembre de 2002 | MV Le Joola | 1863 | A 20 km de la costa de Gambia | Una tormenta repentina hizo que el buque, que llevaba 4 veces más pasajeros de los debidos, volcara, tardando la ayuda 19 horas en llegar | ||
| 27 de abril de 1865 | SS Sultana | ~1700 | Cerca de Memphis, Estados Unidos | Incendio causado por la explosión de una caldera | ||
| 6 de febrero de 1822 | Tek Sing | ~1600[12] | Cerca de la Isla de Bangka, Indonesia | Desconocido | ||
| 27 de enero de 1949 | Taiping | ~1500 | Mar de la China Meridional | Choque contra un carguero | ||
| 15 de abril de 1912 | RMS Titanic | 1527 | Océano Atlántico | Choque con un iceberg | ||
| 7 de marzo de 1939 | Castillo de Olite | Bando Sublevado | 1476[13] | Entrada al puerto de Cartagena | Cañoneado por las baterías costeras de Cartagena | |
| 29 de noviembre de 1944 | Shinano | 1435 | Cerca de la Prefectura de Shizuoka, Japón | Torpedeado por submarino estadounidense SS-311 | ||
| 24 de mayo de 1941 | HMS Hood | 1415 | Entre Islandia y Groenlandia | Hundido por el acorazado alemán Bismarck | ||
| 8 de junio de 1940 | HMS Glorious | 1207[4] | Entre Scapa Flow, Reino Unido y Narvik, Noruega | Hundido por los cruceros alemanes Scharnhorst y Gneisenau | ||
| 7 de mayo de 1915 | RMS Lusitania | 1198 | Cerca de Kinsale, Irlanda | Torpedeado por submarino alemán U-20 | ||
| 8 de junio de 1943 | Mutsu | 1100 | Hiroshima | Explosión interna de origen desconocido | ||
| 24 de octubre de 1944 | Musashi | 1023 | Sur de Luzón, Filipinas | Torpedeado y bombardeado por aviones estadounidenses | ||
| 29 de mayo de 1914 | RMS Empress of Ireland | 1012 | Golfo de San Lorenzo | Hundido luego de colisionar con el Storstad. | ||
| 28 de septiembre de 1994 | M/S Estonia | 852 | Mar Báltico | Inundado por fallas mecánicas | ||
| 24 de diciembre de 1811 | HMS St George | 838 | Oeste de Midtjylland, Dinamarca | Encalló durante una tormenta | ||
| 14 de octubre de 1939 | HMS Royal Oak | 837 | Scapa Flow, Escocia | Torpedeado por el submarino alemán U-47 | ||
| 6 de marzo de 1938 | Baleares | Bando Sublevado | 786 | Frente al Cabo de Palos, España | Torpedeado por el destructor Lepanto | |
| 5 de junio de 1942 | Sōryū | 718 | Islas Midway | Torpedeado y bombardeado por aviones estadounidenses | ||
| 28 de junio de 1904 | SS Norge | 635 | Cerca de Rockall | Chocó con escollos | ||
| 1 de abril de 1873 | RMS Atlantic | 545[14] | Cerca de Nueva Escocia, Canadá | Chocó con escollos | ||
| 10 de diciembre de 1941 | HMS Repulse | 513 | En el Golfo de Siam | Torpedeado y bombardeado por aviones japoneses | ||
| 19 de febrero de 1694 | HMS Sussex | 490 | Cerca de Gibraltar | Hundido durante una tormenta | ||
| 10 de septiembre de 1919 | Valbanera | 488[15] | Cerca de Rebbeca Shoalds, Florida | Hundido por causa de un temporal | ||
| 6 de septiembre de 1870 | HMS Captain | 483 | En el Cabo Finisterre, España | Hundido durante una tormenta | ||
| 26 de octubre de 1859 | Royal Charter | ~459 | Cerca de Anglesey, Gales | Hundido durante una tormenta | ||
| 30 de enero de 1856 | Cazador | ~450 | Cerca de Constitución, Chile | Encalló en rocas | ||
| 4 de agosto de 1906 | Sirio | ~440 | Islas Hormigas, frente al Cabo de Palos, España | Encalló en un escollo | ||
| 11 de septiembre de 1857 | SS Central America | 425 | Cerca de las Carolinas, Estados Unidos | Hundido por un huracán | ||
| 9 de marzo de 1895 | Reina Regente | 420 | Estrecho de Gibraltar | Hundido durante un temporal, a causa del excesivo peso de su armamento. | ||
| 5 de marzo de 1916 | Príncipe de Asturias | 457 | Cerca de Santos, Brasil | Encalló en Punta Pirabura durante una tormenta y naufragó | ||
| 16 de marzo de 1801 | HMS Invincible | +400 | Cerca de Norfolk, Inglaterra | Encalló en un banco de arena durante una tormenta | ||
| 5 de junio de 1942 | Hiryū | 385 | Islas Midway | Torpedeado y bombardeado por aviones estadounidenses | ||
| 6 de enero de 1854 | RMS Tayleur | 380 | Isla de Lambay, Irlanda | Chocó contra rocas | ||
| 7 de junio de 1912 | SS Princess Sophia | 364 | En el arrecife de Vanderbilt (Alaska) | Hundido en una fuerte tormenta tras encallar | ||
| 10 de diciembre de 1941 | HMS Prince of Wales | 327 | En el Golfo de Siam | Torpedeado y bombardeado por aviones japoneses | ||
| 15 de diciembre de 1970 | Namyoung-Ho | 326[16] | Situado a 28 millas al sureste de Jeolla del Sur sangildong mar adentro, Corea del Sur | Hundimiento | ||
| 2 de mayo de 1982 | ARA General Belgrano | 323 | A más de 200 millas de las Islas Malvinas | Torpedeado por el submarino nuclear británico HMS Conqueror | ||
| 9 de abril de 1942 | HMS Hermes | 307 | Sur de Sri Lanka | Torpedeado y bombardeado por aviones japoneses | ||
| 16 de abril de 2014 | Sewol | 293[17] | Cerca de la isla de Byungpoong, Corea del Sur | Hundimiento | ||
| 10 de octubre de 1993 | Seohae | 292[18] | Situado a Buan-gun, Jeolla del Norte, Corea del Sur | Hundimiento | ||
| 7 de diciembre de 1896 | Salier | 281 | Basoñas, Puerto del Son, Galicia, España | Desconocida | ||
| 15 de febrero de 1898 | USS Maine | 266 | La Habana, Cuba | Explosión interna de origen discutido | ||
| 4 de junio de 1942 | Akagi | 263 | Islas Midway | Torpedeado y bombardeado por aviones estadounidenses | ||
| 9 de enero de 1953 | Chang-Gyeongho | 229[19] | 8 kilómetros de la costa, al suroeste de la ubicación Busan, Corea del Sur | Causa del hundimiento debido a los fuertes vientos | ||
| 6 de marzo de 1987 | MS Herald of Free Enterprise | 193 | Cerca de Zeebrugge, Bélgica | Encalló, a causa de sus puertas de cubierta estando abiertas a la mar | ||
| 10 de noviembre de 1890 | HMS Serpent | 172 | Frente a Camariñas, España | Encalló en la Punta del Buey | ||
| 6 de diciembre de 1875 | Deutschland | 157 | Desembocadura del Támesis, Inglaterra | Encalló en un banco de arena | ||
| 24 de diciembre de 1871 | Vapor América | 141 | A 25 millas de Montevideo | Incendio | ||
| 14 de enero de 1840 | Lexington | 139 | Norte de Long Island, Estados Unidos | Inundado durante una tormenta | ||
| 31 de enero de 1953 | Princess Victoria | 132 | Canal del Norte, entre Escocia e Irlanda | Incendio | ||
| 12 de agosto de 2000 | K-141 Kursk | 118 | Mar de Barents | Explosión interna | ||
| 22 de septiembre de 1949 | ARA Fournier | 77 | Estrecho de Magallanes, Chile | Desconocida | ||
| 25 de julio de 1956 | SS Andrea Doria | 46 | Cerca de la Isla de Nantucket, Estados Unidos | Colisión con el buque de bandera sueca MS Stockholm | ||
| 15 de noviembre de 2017 | ARA San Juan | 44 | 600 kilómetros de Comodoro Rivadavia, en la plataforma de la Patagonia argentina. | Desperfecto técnico. | ||
| 13 de enero de 2012 | Costa Concordia | 32 | Cerca de la Isla del Giglio, Mar Mediterráneo | Choque con una meseta submarina (rocas). | ||
| 21 de noviembre de 1916 | HMHS Britannic | 30 | el canal de Kea (Grecia) | Alcanzada por una mina submarina abandonada por un submarino alemán. | ||
| 10 de noviembre de 1975 | SS Edmund Fitzgerald | Estados Unidos | 29 | Lago Superior | Hundido en medio de una tormenta | |
| 10 de mayo de 1982 | HMS Sheffield (D80) | 20 | Cerca de las Islas Malvinas | Alcanzado por misil Exocet de la Armada Argentina | ||













El Lusitania _sí_ transportaba armas. No hay que investigar mucho para poder afirmarlo.
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